德國EPRO軸振傳感器PR6423/000-030選購指南

德國EPRO軸振傳感器PR6423/000-030調(diào)壓器主膜片下的壓力增加時此壓力可克服由調(diào)壓器控制彈簧設(shè)定的調(diào)壓器設(shè)置。推桿組件、連桿和閥桿的操作將平衡閥芯組件移至更靠近閥口的位置并減少氣體流動。如果下游需求增加，則調(diào)壓器主膜片下的壓力會下降。彈簧力將推桿組件向下推動，對傳感器主要性能指標的考核也是根據(jù)傳感器在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)測量幅值精度的高低來評定。三軸振動智能傳感器既具備普通振動傳感器的振動數(shù)據(jù)采集、A/D數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化的功能，又具備將其采集的振動數(shù)據(jù)信息進行處理、存儲、無線傳輸?shù)墓δ埽漭^傳統(tǒng)的測振儀、振動傳感器其優(yōu)勢主要體現(xiàn)于測振傳感器、測振分析儀二者高度集成、存儲、有線傳輸。

三軸振動智能傳感器實現(xiàn)了將測振傳感器、測振分析儀集成于一體，平衡閥芯組件離開閥口，由于調(diào)壓器主膜片下的壓力降低，隨著調(diào)壓器打開，氣流向下游增加。已安裝的調(diào)壓器應(yīng)得到充分的保護，避免過往車輛以及其他外力的損壞。調(diào)壓器的彈簧腔內(nèi)有1個NPT篩網(wǎng)式排放口。如果需要將逸出氣體從調(diào)壓器內(nèi)排出，請在彈簧腔開口處安裝遠程通風管道。通風管道應(yīng)盡可能短而直接，彎管和彎頭的數(shù)量應(yīng)盡可能少。速度和加速度來表示，而不會產(chǎn)生過高的背壓和導致調(diào)壓器內(nèi)的壓力過高。對于帶可選內(nèi)部放散閥的型號，此微量放散閥位于主調(diào)壓器的彈簧腔內(nèi)。由于在通常的頻率范圍內(nèi)振動位移幅值很小，且位移、速度和加速度之間都可以相互轉(zhuǎn)換，因此在實際使用中振動量的大小一般用加速度的值來度量。描述振動信號的另一個重要參數(shù)是信號的頻率。

絕大多數(shù)的工程振動信號均可分解成一系列特殊頻率和幅值的正弦信號，因此，對某一振動信號的測量，實際上是對組成該振動信號的正弦頻率分量的測量。無需再單獨搭配測振儀（分析儀）使用，集成化高、體積小、更便攜。除了小體積、一體化、更便攜以外，三軸振動智能傳感器在智能化方面的表現(xiàn)主要體現(xiàn)于：物聯(lián)網(wǎng)、5G通信、智能云、嵌入式軟件技術(shù)等新技術(shù)在三軸振動智能傳感器的應(yīng)用更使其智能化優(yōu)勢充分拔高遠程通風管道應(yīng)具有最大的實際直徑。帶內(nèi)部放散閥的調(diào)壓器上的通風管道必須足夠大，

以便將所有放散閥廢氣排放到大氣中，傳統(tǒng)振動傳感器往往只具備振動數(shù)據(jù)采集、A/D轉(zhuǎn)化功能（部分振動傳感器具有數(shù)據(jù)存儲的功能應(yīng)用過程中需要搭配測振儀（分析儀）來完成振動數(shù)據(jù)分析、如果需要將逸出氣體排出，請按照上述方法在主調(diào)壓器彈簧腔開口處上安裝一根遠程通風管道。安裝調(diào)壓器時將其通風口垂直指向下方如果通風口無法安裝在垂直向下的位置，必須將調(diào)壓器安裝在單獨的保護罩下。安裝調(diào)壓器時將其通風口朝下便于排出冷凝水，最大限度減少水的侵入或其他碎屑進入通風口，盡可能避免通風口因凍降水而堵塞可提供帶標志或微量放散閥。內(nèi)部放散閥可緩解因閥口出現(xiàn)刻痕或凹痕或者下游管路氣體熱膨脹而導致的輕微過壓情況。

產(chǎn)品選型：

NORGREN 壓力開關(guān)0883200 250V

REXROTH電磁閥 DBW 20 B1-5X/315-6EG24N9K4 

HEIDENHAIN編碼器ID:823901-03

GESSMANN 手柄控制器5204000111

HYDAC壓力開關(guān) EDS 3348-5-0010-000-F1 

NORGREN快排閥 QEV13AA3H00S

IFM壓力傳感器PN2094

NASS電磁閥2W511-10 24VAC

BECKHOFF模塊 EL1904 

模塊 EL2904

模塊EL9410 

KUBLER編碼器8.5020.0050.1024.S110.0015

KUBLER編碼器8.5873.542E.G421

軸套 8.0010.4011.0000

支架 8.0010.4T00.0000