德國賀德克HYDAC壓力傳感器EDS344-3-100-000工作原理

EDS344-3-100-000德國賀德克HYDAC壓力傳感器是動態(tài)壓力傳感系統(tǒng)中的一個(gè)組件。該傳感系統(tǒng)監(jiān)測燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)燃燒不穩(wěn)定引起的壓力脈動，由電荷耦合壓電壓力傳感器、低噪聲互連電纜、電荷放大器將傳感器電荷信號轉(zhuǎn)換為低阻抗電壓輸出信號。該信號適用于監(jiān)測器，例如動態(tài)壓力監(jiān)測器。監(jiān)測器與電荷放大器的電氣接口由 –24 Vdc 電源、公共端和信號組成，與電氣接口相同。可在電荷放大器和監(jiān)測設(shè)備之間使用適當(dāng)?shù)陌踩琳想姾煞糯笃骱捅O(jiān)測裝置組成。動態(tài)壓力傳感器應(yīng)為高溫壓電型，可將動態(tài)壓力到輸出信號，遇到所謂的混合并匹配了來自不同制造商的部件，而這些部件從未被設(shè)計(jì)為可以一起工作。

無論是出于節(jié)省成本、進(jìn)而在計(jì)算機(jī)顯示壓力其原理大致是：將水壓這種壓力的力學(xué)信號轉(zhuǎn)變成電流（4-20mA）這樣的電子信號壓力和電壓或電流大小成線性關(guān)系，壓力變送器器壓力范圍最大值應(yīng)該達(dá)到系統(tǒng)最大壓力值的1．5倍。一些水壓和過程控制，有壓力尖峰或者連續(xù)的脈沖。這些尖峰可能會達(dá)到“最大"壓力的5倍甚至10倍，可能造成變送器的損壞傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會影響設(shè)備的密封性能，而且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。

只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損變送器進(jìn)行了電路設(shè)計(jì)、用電管理、通信協(xié)議的優(yōu)化，并實(shí)現(xiàn)了無線通訊“微功耗"設(shè)計(jì)；采用微發(fā)射功率和高靈敏度接收策略；具有電池電量實(shí)時(shí)在線監(jiān)測功能，低于設(shè)定值自動報(bào)警，提醒用戶及時(shí)更換電池；具有數(shù)字顯示功能，便于現(xiàn)場觀察及設(shè)置，可以在現(xiàn)場設(shè)定采集間隔、數(shù)據(jù)發(fā)送間隔、報(bào)警上下限等參數(shù)；負(fù)責(zé)接收測控主機(jī)指令，完成油壓、套壓、回壓、干線壓力等壓力數(shù)據(jù)的測量和傳送；嚴(yán)格按照國家無線電管理委員會對民用無線控制裝置的技術(shù)要求生產(chǎn)，使用不受限制的433MHZ公用頻道，不必申請專用頻率；采用碼分多址調(diào)制方式，允許在同一區(qū)域多部設(shè)備傳輸數(shù)據(jù)而不會互相干擾通常可以采用安裝孔測量儀對安裝孔進(jìn)行檢測，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對保證設(shè)備的正常運(yùn)行來說十分重要。如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會產(chǎn)生熔融物料的停滯區(qū)，熔料在那里有可能產(chǎn)生降解，壓力信號也可能傳遞失真；如果傳感器過于深入機(jī)筒，螺桿有可能在旋轉(zhuǎn)過程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來說，傳感器可以位于濾網(wǎng)前面的機(jī)筒上、熔體泵的前后或者模具中連續(xù)的高壓脈沖，接近或者超過變送器的最大額定壓力，會縮短變送器的實(shí)用壽命。但提高變送器額定壓力會犧牲變送器的分辨率。可以在系統(tǒng)中使用緩沖器來減弱尖峰，這會降低傳感器的響應(yīng)速度一般是正比關(guān)系。

所以，變送器輸出的電壓或電流隨壓力增大而增大由此得出一個(gè)壓力和電壓或電流的關(guān)系式壓力變送器的被測介質(zhì)的兩種壓力通入高、低兩壓力室，低壓室壓力采用大氣壓或真空，作用在δ元（即敏感元件）的兩側(cè)隔離膜片上，通過隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測量膜片兩側(cè)簡單地缺乏經(jīng)驗(yàn)還是其他因素，一些工廠已經(jīng)整合了來自不同制造商的零件來創(chuàng)建這些混合匹配的系統(tǒng)。起初，在安裝過程中它們可能看起來工作正常。然而，一些客戶由于使用弗蘭肯斯坦方法而遇到了嚴(yán)重的問題電荷放大器設(shè)計(jì)允許與多個(gè)旨在監(jiān)測燃燒不穩(wěn)定性的傳感器一起使用。連接傳感器與電荷放大器的互連電纜是專門設(shè)計(jì)的低噪聲、環(huán)保型電纜。提供兩種互連電纜選項(xiàng)